BFe10-1-1彎頭

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● 對焊管件

● 對焊異徑管（大小頭）系列

● 月彎（彎管）系列

● 對焊彎頭系列

● 對焊三通系列作為區(qū)域發(fā)展的“骨骼"系統(tǒng)的交通將有效改變目前以北京為單中心的放射狀交通格局“今年年底前京津冀區(qū)域高速公路‘?dāng)囝^路’將成為歷史"河北省省長張慶偉近日表示，2016年以來，該省打通了京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路"和干線公路“瓶頸路"，共計1400余公里，通車?yán)锍踢_(dá)到6500公里，今年年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路"將成為歷史而在軌道建設(shè)方面，京津冀更是成為網(wǎng)化近日發(fā)改委批復(fù)的京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃顯示，到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場至北京新機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項(xiàng)目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元

● 翻邊短接

● 對焊管帽

銅鎳管件系列

● 銅鎳對焊管件

● 銅鎳法蘭

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彎頭系列

絕緣法蘭和絕緣接頭

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鍛鋼制螺紋管件系列

● 螺紋彎頭、三通、四通

● 螺紋管箍、管帽

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● 六角雙絲頭

● 活接頭(螺紋/承插)

● 螺紋短節(jié)進(jìn)口礦：6月10日，京唐港61.5%澳洲粉礦報670元/噸，較上一交易日價格上漲10元/噸今日鐵礦石期貨暴漲7%，部分貿(mào)易商意圖挺價由于多數(shù)鋼廠已于前幾日完成補(bǔ)庫需求，庫存較為穩(wěn)定，今日詢盤較少，多數(shù)高位觀望焦炭：10日國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場弱穩(wěn)，業(yè)者心態(tài)不佳山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級出廠含稅價1500-1600元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1650元/噸；唐山二級到廠1750-1800元/噸；華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價1740-1750元/噸高爐開工未見明顯回升，鋼廠采購意愿弱，短期焦炭現(xiàn)貨價格繼續(xù)下跌可能性較大

鍛鋼制承插焊管件系列

● 承插彎頭、三通、四通

● 承插管帽、管箍

● Y型三通(斜三通)

● 變徑承插接頭

管座及支管臺系列

● 支管臺系列

● 鍛制接管座(電廠用)

美標(biāo)法蘭

德標(biāo)法蘭

日標(biāo)法蘭

價格常州南京,揚(yáng)州現(xiàn)貨/上海供應(yīng)

今日國內(nèi)鋼市漲跌互現(xiàn)，開局一味低沉格局相對得到改變，唐山鋼坯拉漲60重回2800元大關(guān)，期貨盤面也得到盤整向上的動力當(dāng)然，目前供需格局矛盾仍較尖銳，流通、終端企業(yè)仍未全面啟動需求，而鋼廠節(jié)后復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致的產(chǎn)能釋放也在增加，市場流通庫存攀升的壓力亦未緩解因此，鋼市震蕩仍是大概率，市場將繼續(xù)以出貨為主6月7日，全國鋼材市場價格震蕩運(yùn)行南昌、武漢、重慶、貴陽等7個城市20mm螺紋鋼價格上漲20-70元/噸；杭州、南京市場價格小跌10-20元/噸4.75熱軋板卷市場價格盤整偏弱，杭州、南昌、北京、昆明市場價格下跌20—50元/噸；鄭州、太原市場價格上漲10—20元/噸20mm中厚板市場價格震蕩偏弱，濟(jì)南、廣州、沈陽、成都、西安等8個城市價格下跌10—70元/噸；僅鄭州、太原市場價格上漲20—30元/噸

B10銅鎳馬鞍、B10通艙件、B10銅鎳堵頭、C70600銅鎳內(nèi)螺紋接頭、C70600銅鎳外螺紋接頭、C70600封頭。鋼制對焊管件，鍛制螺紋管件，鍛制承插管件，鍛制法蘭船廠，船舶，海船船舶服務(wù)配件。。無錫國邦為你解決，保證材質(zhì)，質(zhì)量*，可根據(jù)圖紙加工定做，亦可貨到付款...

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中集來福士采用詳細(xì)設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)計并行推進(jìn)的策略，僅用9個月完成了平臺的設(shè)計任務(wù)，比標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計周期縮短了3個月；*使用100毫米NVF690超厚鋼板，在首先成功完成CTOD實(shí)驗(yàn)，使中集來福士成為*一家通過CTOD實(shí)驗(yàn)，并具有該類焊接生產(chǎn)能力的企業(yè)；在項(xiàng)目中*運(yùn)用“日清日結(jié)、日事日畢"的精益管理，提高生產(chǎn)進(jìn)度15%該項(xiàng)目始終堅持零傷害安全目標(biāo)，保障生產(chǎn)人員的職業(yè)健康，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造了連續(xù)兩年無損工的安全紀(jì)錄，得到船東、船檢的認(rèn)可“藍(lán)鯨1號"的鉆井系統(tǒng)采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術(shù)中集來福士*深度參與平臺鉆井系統(tǒng)的設(shè)計、拆包采購、設(shè)備安裝、MC、調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完成了大部分的自主設(shè)計以及*的自主建造和鉆井調(diào)試，這標(biāo)志著中集來福士走通了深水半潛式鉆井平臺鉆井大包之路“藍(lán)鯨1號"是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺，進(jìn)一步鞏固了中集來福士在半潛式鉆井平臺領(lǐng)域的批量化交付能力，同時鍛煉出了一支優(yōu)秀的項(xiàng)目管理和建造團(tuán)隊中集來福士將繼續(xù)助力國家的深海戰(zhàn)略，為海洋能源開發(fā)，更多高品質(zhì)、*深海裝備

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