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  3月8，全國鋼材市場震蕩走強25個主要城市中，上海、廣州、北京、重慶等16個城市螺紋鋼價格上漲10-70元/噸；上海、天津、沈陽、重慶等15個城市熱卷價格上漲10-70元/噸；上海、福州、石家莊、西安等10個城市中厚板價格上漲10-30元/噸8，唐山普方坯上漲50至2850元/噸，現(xiàn)金含稅唐山成品材市場普遍拉漲：鎳基合金小窄帶主流漲40-60，報3080含稅出廠；唐山型鋼多漲20-80，現(xiàn)主流報價工字3200-3220，槽鋼3260-3300，角鋼3220；唐山熱軋小幅拉漲30，3.0卷3750；盤螺3220，螺紋三大3370-3390，30-408，黑色系期貨震蕩走強，主要是螺紋鋼、熱卷、鐵礦石期貨漲幅較大供需基本面并未有太大變化，鋼廠產(chǎn)量處于低位運行，需求緩慢恢復出于對各地打擊“地條鋼"強度不變，“金三銀四"旺季需求看好，期貨市場信心回升，提前布局拉漲

*銷售：合結鋼，40CrNiMo圓鋼、40CrMnMo、20CrNiMo圓鋼、38CrSi圓鋼、38CrMoAi圓鋼、、18Cr2Ni4WA圓鋼、4145H圓鋼、12CrNi3A一30CrNi3A圓鋼、25CrNi3MoAi圓鋼、PCrNi3Mo圓鋼、30CrMnSiNi2圓鋼、17CrNiMo6圓鋼、34CrNiMo6圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、23CrNi3Mo圓鋼、FF710圓鋼、20Ni4Mo圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、34CrNi3Mo圓鋼、30CrMoV圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、等。60CrMoV圓鋼、60Si2Mn圓鋼、65Mn圓鋼、60CrMnMo圓鋼、等

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  本旬重點監(jiān)測鋼鐵企業(yè)鋼材銷售結算量1467.97萬噸，均銷售146.80萬噸，比上一旬均增加10.3萬噸，增幅7.57%；本旬粗鋼銷售結算量57.29萬噸，均銷售5.73萬噸，比上一旬均減少0.22萬噸，減幅3.73%；本旬生鐵銷售結算量20.55萬噸，均銷售2.06萬噸，比上一旬均減少0.52萬噸，減幅20.20%；本旬焦炭銷售結算量2.15萬噸，均銷售0.21萬噸，比上一旬均增加0.01噸，增幅2.23%本旬重點監(jiān)測鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1396.88萬噸，比上一旬增加17.01萬噸，增幅1.23%；粗鋼庫存量174.58萬噸，比上一旬減少10.10萬噸，減幅5.47%；生鐵庫存量27.30萬噸，比上一旬減少3.72萬噸，減幅11.98%；焦炭庫存量15.12萬噸，比上一旬增加1.20萬噸，增幅8.64%。 

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  本月線材庫存增加的地區(qū)有9個，其中增加較多的地區(qū)有天津，庫存增加0.3萬噸，其中鋼材市場增加0.4萬噸，港口減少0.1萬噸；上海庫存增加1.0萬噸，全部為鋼材市場增加量；沈陽庫存增加0.5萬噸，合肥0.4萬噸，長沙0.12萬噸，成都1.3萬噸；庫存減少的地區(qū)有11個，其中減少較多的地區(qū)有廣州，庫存減少1.7萬噸，其中鋼材市場減少1.1萬噸，港口減少0.6萬噸；北京庫存減少0.13萬噸，石家莊0.1萬噸，杭州0.7萬噸，鄭州0.4萬噸，武漢0.12萬噸，昆明1.9萬噸，重慶0.1萬噸，西安2.5萬噸五、螺紋鋼螺紋鋼本月庫存325萬噸，比上月減少38.2萬噸，下降10.5%其中鋼材市場庫存308.8萬噸，比上月減少33.9萬噸，港口庫存16.3萬噸，比上月減少4.3萬噸。 

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  　　碳素鋼按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼圓鋼、中碳鋼和高碳鋼　　(1)低碳鋼　　又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用於制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等　　(2)中碳鋼　　碳量0.25%～0.60%的碳素鋼有鎮(zhèn)靜鋼圓鋼、半鎮(zhèn)靜鋼圓鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結構鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱加工及切削性能良好，焊接性能較差強度圓鋼、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼可不經(jīng)熱處理，直接使用熱軋材圓鋼、冷拉材，亦可經(jīng)熱處理后使用淬火圓鋼、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能能夠達到的高硬度約為HRC55(HB538），σb為600～1100MPa所以在中等強度水平的各種用途中，中碳鋼得到廣泛的應用，除作為建筑材料外，還大量用于制造各種機械零件　?。?）高碳鋼　　常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造；切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼制造　　2.按鋼的品質(zhì)分類　　按鋼的品質(zhì)可分為普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼　?。?）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量圓鋼、性能范圍以及磷圓鋼、硫和其他殘余元素含量的限制較寬在中國和某些根據(jù)交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件中國目前生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構　?。?）優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫圓鋼、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低根據(jù)含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車圓鋼、制罐……等20G則是制造普通鍋爐的主要材料此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業(yè)②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制作機械制造工業(yè)的零件③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧圓鋼、齒輪圓鋼、軋輥等根據(jù)含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度圓鋼、抗拉強度和耐磨性通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn"，如15Mn圓鋼、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼為廣大用戶提供更好的服務。 

  中聯(lián)鋼專稿：鎳基合金3月3，是法定春節(jié)假期過后*工作，鋼廠、鋼貿(mào)商及其他鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關人員陸續(xù)回到崗位，踏上雞（吉）年新的征程在此，恭祝各位鋼鐵業(yè)同仁雞年大吉，生意紅火，如意康健！今天除了拜年之外，圈內(nèi)討論多的話題無外乎如下兩個：鎳基合金其一，春節(jié)后鋼市開局如何?這個問題似乎鋼貿(mào)商關注、討論更多，眾多網(wǎng)絡媒體也是“唇槍舌劍"其二，春節(jié)后鋼廠、社會庫存大增一時間壓力無限，主要黑色期貨盤面節(jié)后首開盤也是綠油油，幾乎停盤這兩個話題之外，甚為搶眼的是，山東建材鋼廠首開門紅，相約3月4聯(lián)合漲價：鎳基合金自3月4起調(diào)漲30-40元/噸，其中二線鋼廠資源限價3200元/噸，一線鋼廠資源限價結算3250元/噸

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  601圓鋼現(xiàn)貨 價格鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益急劇下滑2016年比2011年，會員企業(yè)鋼材銷售結算價格每噸下降了1026元人民幣，在鋼材價格下降和原料價格上漲的雙重擠壓下，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨*的困難產(chǎn)生這一問題的主要原因：鎳基合金一是鋼鐵產(chǎn)能過剩，產(chǎn)量大，供需結構不協(xié)調(diào)，區(qū)域布局不合理等問題同時并存；二是產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)數(shù)量多，分散，利益訴求差異，難以有效實現(xiàn)行業(yè)自律；三是鐵礦石供需及價格失衡，增大了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)營風險；四是節(jié)能減排、綠色發(fā)展以及企業(yè)轉(zhuǎn)變粗放式發(fā)展方式與企業(yè)發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、自主創(chuàng)新能力提升等方面存在的問題這些問題相互交叉、相互影響、相互作用，而鋼鐵產(chǎn)能過剩和主要原料價格高位是主要誘因，已經(jīng)成為影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營迫切需要解決的首要問題　　中國政府高度重視鋼鐵等行業(yè)發(fā)展面臨的問題，相繼采取了一系列改革創(chuàng)新、推動市場經(jīng)濟發(fā)展的新舉措在今后一段時期，中國鋼鐵工業(yè)必須按照經(jīng)濟與社會發(fā)展總目標要求，以滿足國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展需要為主導，以化解產(chǎn)能過剩為抓手，發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用，建立公平競爭的市場秩序，深化企業(yè)改革，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，堅持綠色發(fā)展理念，加大自主創(chuàng)新力度，全面提高發(fā)展質(zhì)量和效益，實現(xiàn)建成資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新活力強、經(jīng)濟效益好、競爭力強的現(xiàn)代化鋼鐵工業(yè)的愿景目標。601圓鋼現(xiàn)貨 價格

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  發(fā)改委將鐵路項目審批權進一步下放，將進一步點燃地方鐵路投資的熱情發(fā)改委下發(fā)《關于進一步下放政府投資交通項目審批權的通知》指出，列入批準的相關規(guī)劃中非跨省的新建（含增建雙線）普通鐵路項目，鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定，地方和社會投資為主的由省級政府審批可行性研究報告2018年3月12上午，首艘“海駱駝"型48500載重噸大型重吊雜貨船在江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司順利下水該船是由鎮(zhèn)江船廠承建、世界著名船舶設計公司丹麥OMT公司設計、南京德運船務集團與江蘇蘇美達船舶工程有限公司共同出資批量建造中的首制船，入級DNV-GL該船結構安全可靠，艙室箱型優(yōu)化，除了適用于各種散、雜貨的運輸，特別對接“一帶一路"戰(zhàn)略，瞄準高鐵運輸市場，其部分艙室具備一次性承運12節(jié)高鐵車廂的特殊運輸能力。

 公司鄭重承諾：

(1)節(jié)假日不休息，交貨期短

(2)提供氣割、鋸切等配套服務

(3)本公司所供鋼材均附鋼廠原始材質(zhì)書

(4)提供辦理運輸，可直發(fā)您的地點

(5)客戶可以隨意挑選自己所需的鋼材長度或其他要求

(6)調(diào)劑本庫暫缺的規(guī)格，省去您奔波采購鋼材的辛勞

(7)所售鋼材，公司負責全面質(zhì)量跟蹤，為您排除后顧之憂

(8)專業(yè)銷售批發(fā)，品質(zhì)價格合理，減少中間環(huán)節(jié)讓利一線客戶

  “好的質(zhì)量、好的服務”是我公司堅定的信念，“嚴格履約、信守諾言”是我公司堅持的原則，“滿足客戶需求，超出客戶期待”是我公司堅守的目標。

　　熱忱歡迎各界友人蒞臨我公司指導、共謀發(fā)展!